L'utilisation des adhésifs structurels se développe alors que de plus en plus de fabricants découvrent leurs avantages par rapport aux techniques de jointure conventionnelles. L'usage grandissant de ces adhésifs dans l'industrie automobile, en particulier dans les domaines liés à la sécurité, rend nécessaire l'évaluation de toute diminution de performance qui pourrait se produire quand les joints collés sont soumis à des impacts. Des méthodes d'essai d'impact en coin ont été développées pour évaluer le comportement à la rupture de joints collés soumis à un impact. L'essai d'impact au coin est une méthode d'essai de l'organisation internationale de normalisation (ISO) pour mesurer la résistance d'adhésifs structurels au clivage à des vitesses d'impact de 2 ou 3 m/s, à différentes températures.
Les essais d'impact suivants cette norme fournissent aux fabricants les informations utiles à la recherche et au développement de nouveaux adhésifs. Une fois le produit conforme développé, le fabricant et l'utilisateur final peuvent implémenter un programme de contrôle qualité utilisant les données de base provenant des essais de résistance à l'impact, permettant ainsi la validation des process.
Pour réaliser cet essai, nous avons utilisé notre modèle
Dynatup® 9250HV équipé du capteur de force 8902-01 de 15.6 kN, d'un impacteur hémisphérique d'1/2 pouce et du système d'acquisition de données et d'analyse
Impulse™. Nous avons également utilisé un accessoire de fixation pour essai de pelage en coin, conçu conformément à la norme ISO 11343. La vitesse d'impact a été réglée à 2 et 3 m/s et l'échelle de temps de la capture des données à 45 millisecondes.
Selon la norme ISO 11343, les échantillons testés doivent être composés de plaques d'acier ou d'aluminium de 90 mm de long sur 20 mm de large et d'une épaisseur allant de 0,6 à 1,7 mm. Les échantillons sont collés à une extrémité sur une largeur de 30 mm, les bras non collés formant un diapason. Les trois parties de l'échantillon sont fixées dans les mâchoires, séparées par des pièces intercalaires. Une cale de fixation est alors fixée à travers la partie collée.
Ce montage convient pour la détermination des caractéristiques de collages à haute performance soumis à des essais d'impact. Les résultas d'essais sont utilisés par les fournisseurs d'adhésifs et leurs clients pour vérifier les performances du produit. En utilisant une
chambre de température, les deux parties peuvent comprendre le comportement des adhésifs soumis au froid ou au chaud.